一、内贸船转外贸需要什么手续？
1、生产企业申报“自营权”
（1）资格条件
①企业应具备企业法人资格或为依法设立的个人独资企业、合伙企业（下面内容统称企业），经工商行政管理部门登记注册领取《企业法人营业执照》或《营业执照》；
②企业注册资本（金）不低于300万元（科研院所、高新技术企业和机电产品生产企业不低于100万元）；
③已办理税务登记，依法纳税；
④该企业法定代表人或负责人，在3年内未曾担任被撤销对外贸易经营许可企业的法人代表或负责人（指在其担任法定代表人或负责人期间，企业违法被撤销对外经营许可）。
（2）要求提交的材料
①《自营进出口权登记转报表》或《国有、集体生产企业自营进出口权登记转报表》（市、县外经贸局章）；
②企业的书面申请及填写的《自营进出口权登记申请表》；
③经年检的《企业法人营业执照》副本复印件（工商行政管理部门盖章）；
④经年审的《税务登记证》复印件（国税、地税登记证同时提供）；
⑤《全国组织机构代码证书》复印件；
⑥《企业法人营业执照》登记的法定代表人或《营业执照》登记的负责人身份证复印件；
⑦工商部门的出资证明或企业的验资报告，如系个人独资企业、合伙企业则要提交会计师事务所、审计师事务所或其它具有验资资格的机构出具的验资报告；
⑧高新技术企业、机电产品生产企业，需提交科技主管部门或有关部门的证书复印件；
⑨如企业为集团公司需另外提交下面内容材料：
a、提供体改委批准成立集团公司的批复；
b、填报企业集团（公司）成员企业情况表；
c、需增加提供核心企业、紧密层企业的营业执照复印件。
二、外贸船进港所需手续？
朋友无论兄弟们好.我不太记得了,至少进口的话需要如下手续:吨税证明,总申报单,货物申报单(进口,及过境),船舶物品申报单,船员物品申报单,船员名单,旅客名单,还有是否有危险品,安排拖轮,引水,码头泊位确认无误后才能进港.同时要确认船舶资料,例如吃水情况,船型,船厂,总吨等信息,避免船舶无法靠港.而且外籍船舶进入我国港口须经事先许可，应在预计抵港1周前，通过我外轮代理机构办理进港批准手续~~靠岸后要在联检手续之后进行卸货,同时记得要有准卸证明,而且船代得向海关申报完毕后才能开始作业.装货需要有海关放行条,商检证明,舱单等资料,同时需要与大副确认积载图之后才能开始装货.离港前的手续和进口靠泊一样,需要联检手续.这一个大概的,由于个人是负责集装箱班轮市场版块的,因此对船舶操作只能有7成的发言权.而且这些在每个港口可能在细节上有所偏差,但都大同小异. 希望自己的回答能够抛砖引玉,让更多船舶操作的人士来回答.
三、跑内贸船咋样？
个人喜欢而已，其实内贸除了证书约束机制难题。剩下根据自己实际情况考虑。内贸与外贸线，各有优缺点。外贸线虽然说辛苦点，收入肯定高出内贸线很多。怎么可以增加个人的丰富阅历。看看外面全球。
内贸相对舒适的环境，随时能保持家人联系，特别年龄大身体情形不好。随时下船就医，对个人也是一种保护。
四、跑内贸船累不累？
跑船不论内外贸线，都很累，跑船检查越来越严格，要求越来越高，除了职业累，心也累。白天忙着维修保养，机械设备检修。晚上无所事实。跑内贸相对来说会好的，然而职业性质不同，影响到整个人想法心情低落。建议：不论高质量船员或者是中普船员，有合适机会尽可能转行。
五、内贸船需要引水吗？
不需要的。
船舶引水（英文名叫Pilot），又叫船舶的引行员，
是船舶进厂修理、停靠码头等情况下，引水坐小船上船，驾驶船舶进厂或停靠码头的人员。
一般引水都是通过引水船送引水上来的，一般在船舶有个部位专门负责安排引水上船的，叫引水站。也有引水从直升机上下来的，需要在加班或某个位置指定引水降落地点的。
六、内贸船一般靠港几天？
这个没有规定时刻，然而船靠港，货主同港口有协议，时刻长短不一，都是根据货物种型，装卸条件有快有。慢。而已船装载量也时刻关键。
七、内贸船可以直接下船了吗？
内贸船也是要做一个货检才能下船的。
八、内贸船不用引水员吗？
需要引水员由于内贸船航道比较狭窄，水深、水流和引航标志变化多，容易发生搁浅和碰撞事故，需要引水员指引航行，并确保安全。顺带提一嘴，内贸船还需要满足民族有关法规的要求，必须配备合格的引水员才能进行航行。引水员是一种专门从事领导船舶驶入、转向、避让和泊离等任务的人员。除了内贸船以外，其他大型船舶和在特定航区航行的船舶也需要引水员。引水员的职业素质和技术要求都非常高，并经过专门培训和考核。引水员的存在对于船舶的安全和运行非常重要，是保障船舶安全和经济效益的重要保证。
九、为什么很多外贸都转内贸？
新冠疫情的缘故
上半场在国内，国内疫情严重时工厂不得不按下暂停键，导致外贸企业交货期延长，再加上交通不便等影响，成本大大提升；而正当国内疫情好转，国外疫情又突然爆发，需求量大打折扣，大量订单被取消。
为了打开销路，处理库存的订单，只能出口转内销…
十、甲类船跑内贸会影响换证吗？
会影响换证。由于甲类船属于远洋船，不适用于内河运输，如果甲类船在内贸运输中被使用，就会违反相关规定，导致换证失败，在申请船舶换证时需要提供相应的航海记录和证明文件，如果发现甲类船在内贸运输中被使用，将会受到处罚。同时，甲类船在内贸运输中也存在一些安全隐患，需要特别注意。因此，建议所有船舶企业和船主遵守相关规定，避免违法行为和安全事故的发生。
