公路总监办质量职业规划范文

路总监办质量职业规划第一篇

路工程监理职业拓展资料

路工程监理职业的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。对于工程监理的三要素（即三控制），从辨证的角度讲是相互对立，而又相互统一的整体，是环环相扣的。没有质量的进度是“豆腐渣”工程，没有进度的质量是“亏本”工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个环节出现难题，都会给工程带来不良后果，直接影响到公路工程的正常进行。三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、职业面广，尤其是高等级公路工程量大、投资高，因而对其影响影响很多，管理起来也比较难。这就要求我们监理人员在实际的职业中要抓住职业重点，主次分明。在工期紧、任务重的情况下，工程质量能达到比较高的水平，关键在于监理职业中采取一系列行之有效的措施与办法。

、建立健全监理组织机构。

确岗位责任，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全经过的控制和管理。这样就避免因出现职业混乱，责任不清而影响职业效率。从而在组织上保证监理职业到位。

、制定切实可行的质量管理制度，并狠抓落实。

理应在工程开工之前，编写下发工程监理实施细则，对有关监理组织的权限、责任及监理程序、质检要求及标准等方面做出具体的规定，同时随着工程进展，及时下发有关施工要求、施工须知、监理通知等一系列技术文件，使施工单位有章可循，有据可依。制定各项制度的同时，还要狠抓制度的落实职业。经常性地组织定期或不定期的工地检查，检查各施工单位落实各项制度的情况，及时发现难题，分析缘故，采取措施。现场监理组在监理经过中，认真贯彻执行有关制度，严格按照监理程序，对开工审查、原材料检查、工序检查、验收检查、试验和测量检查等实施全面监控。在制度的落实上，还采取一些规则性规定，如监理重要工序全经过跟班旁站，工程验收全天候进行，既保证工程质量，又为施工单位节约了施工周期，有效地加快工程进度。基本上做到哪里有施工，哪里就有监理，碰上时刻紧，监理人员可短期吃住在施工单位，以“严格监理，热诚服务，秉公办事，一丝不苟”的指导想法，提供二四小时全方位服务。

、监理单位应加大试验仪器设备的投入，依靠科学的检测

一切实发挥其影响，施工单位领导也必须引起重视，施行技术人员施工、质检分开，设立专职的质检员或质检小组，这样才能真正做到事前、事中控制，将质量隐患消除在萌芽情形，保证质量目标的实现。

、切实抓好质量控制职业，确保工程质量。

抓质量的经过中，要突出抓好四关，即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请，申请报告内容必须齐全、诚实，尤其是施工技术方案，质量保证措施，有关标准试验等要严格审查，标段现场监理和试验监理等签认后，再报监理组长批准，方可进行分项工程的施工。监理人员在开工前认真对各项申报内容进行检查落实，把存在难题解决在开工前，避免了事后诸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工艺再高，设备再精良，生产出的产品仍然是不合格的，因此应加强对原材料的质量控制，对施工单位自采材料，如生石灰、石料、砂等，规定在进场前必须先自检，合格并经监理复查认可后才能进场。凡是监理抽检不合格的材料，立即下发通知坚定责令其清除出场，这样就能基本上消灭不合格原材料进入施工现场，为工程排除了质量隐患。工序报检报验关就是每道工序施工时必须报检、完工时必须报验，将施工全经过置于监理的监视之下，排除了施工单位的投机取巧、弄虚作假，-三助施工单位解决技术上存在的难题，改进职业，提醒他们注意施工中可能出现的难题，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是检查督促各项职业的落实，把工程质量与工程进度搞上去。

、坚持工地例会制度。

了加强联系与交流，应定期召开工地例会，施工单位项目经理、各部门负责人、主要监理人员参加，会议上认真听取各施工单位的职业意见，及时指出各单位在本期工程中出现的共性或特点的质量及进度难题，提出各种行之有效的改进技巧，解决有关技术难题。同时在例会上还协调解决施工单位与地方民事难题，为施工单位创新较好的施工环境，加快工程进度，传达上级有关管理部门的文件指示灵魂，使施工单位了解有关情况。为了更好地鼓励先进，鞭策后进，视工程进展情况，不定期召开工程流动现场会。对各单位施工现场进行观摩、评论，交流好的经验与行为，批评不良施工现象与行为，促进各单位共同搞好工程质量与进度。

、注意改进职业作风与职业技巧。

理人员不光和事打交道，更要和人打交道，要时刻注意自己，改进自己的职业作风与职业技巧，才能使监理职业达到事半功倍的效果。监理人员应有很强的职业责任心、朴素的职业作风、严谨的职业态度，除完成正常的检测、审查等职业外，应该主动为施工单位排忧解难，如协助制订进

路总监办质量职业规划第二篇

strong>一、施工现场日常安全监理的职业和程序：

一）日常安全监理

、加强督促

、巡视检查

、监理会议

二）日常安全监理实施程序：

、发出口头通知，下发整改通知单

、召开专题监理例会

、签发“工程暂停令”

、向建设主管部门报告

strong>二、监督施工单位按照批准的施工方案组织施工，及时制止违规施职业业：

一）监督施工安全技术措施实施：

、安全生产责任制

、安全管理机构的建立及人员配备

、对分包单位安全生产的管理

、三类人员及特种作业人员的资格

、安全生产教育培训制度落实

、应急救援人员和物资、器材的配备

、施工安全技术交底

二）监督专项安全施工方案实施

险性较大的分部、分项工程必须按照批准的专项安全施工方案进行施工，在施工经过中需要对专项安全施工方案进行修改的，必须报原批准部门同意，不得擅自修改。监理工程师应对危险性较大的分部、分项工程专项施工方案的实施进行重点监督检查。主要包括：不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；滑坡和高边坡处理；桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等（详细见附表）

三）及时制止违法行为

strong>三、巡视检查：

、高处作业

、机电设备使用必须满足有关规定和要求

、场内车辆驾驶

、气割、电焊作业

、起重作业

、混凝土浇筑

、张拉作业

、脚手架搭设与拆除作业

、大模板堆放、安装、拆除作业

零、施工机械作业

strong>四、核查现场机械和安全设施的验收手续，并签署意见

、施工机械、机具的采购和租赁

、起重机械和设施的现场安装与拆卸

、起重机械和设施的检测与验收

strong>五、检查现场安全防护措施等是否符合规范要求

、检查施工现场安全防护用品的提供及使用情况

、安全标志

、安全防护设施

、临时用电防护

、安全施工措施费用的使用

strong>六、督促施工单位安全自检，进行抽查及参与安全生产专项检查

一）、督促施工单位进行安全自检

、日常性检查

、专业性检查

、季节性检查

、节假日前后的检查

、不定期检查

二）、对施工单位自查情况进行抽查

三）、参加建设单位组织的安全生产专项检查

strong>七、审核施工单位各种应急预案、应急准备、应急响应、应急救援的预先制定的行动方案及组织机构。

strong>八、监理工程师对安全检查职业的要点

全监理工程师在实施安全检查的经过中要准确运用标准化，要做到检查技巧科学化检查工序规范化。其具体要求：

一）安全检查对象的确定应本着突出重点的规则，对危险性大、易发事故、事故危害大的分部分项工程部位、装置设备等应加强检查。

二）在检查目的的前提下，列出检查的项目、检查的内容、检查的重点。

三）检查所用表示

四）安全检查职业的程序

五）安全巡视检查

、专项安全施工方案实施时巡视；对危险性较大的分部分项工程的全部作业，每天应巡视到位、发现难题要求改正的应跟踪到改正为止；对暂停施工的应注意施工方的动向。

、其他作业部位巡视；根据现场施职业业情况确定巡视部位。

、巡视检查应按专项监理细则的要求进行，并做好相应的记录。

、在巡视检查中，发现违章施工、违规操作、违反安全制度等各种违章违规现象以及存在安全事故隐患，应当及时处理。（一般难题可以口头处理，严重隐患应签发安全职业指令）

、对施工现场重大危险源部位的巡视检查每天不少于一次，巡视检查中所发现的安全隐患，应跟踪检查直到整改消项。

路总监办质量职业规划第三篇

零xx年，市农机安全监理职业在市农机总站、XX市农机监理所的领导和指导下，以贯彻落实农机安全法律法规为主线，以拖拉机源头治理和隐患排查整治为重点，以预防农机事故发生、保障农机安全生产为中心，积极开展“文明监理、优质服务”活动，实现农机安全生产形势整体平稳，现将全年农机安全监理职业拓展资料如下：

零xx年职业回顾

strong>一、各项农机安全监理职业指标完成情况

一）农机监理业务各项指标完成情况

、拖拉机、联合收割机业务方面

至二零xx年一一月三零日，全市拖拉机新入户一二五台；联合收割机新入户一一五台；拖拉机年度安全技术检验五三六八台，联合收割机年度安全技术检验六二六台。

、拖拉机、联合收割机驾驶员业务方面

市举办拖拉机、联合收割机驾驶人考试到一一月三零日止，已考完八期，考试核发拖拉机、联合收割机驾驶证二一六人，拖拉机、联合收割机驾驶证到期换证二三三人；举办驾驶员安全教育进修培训五零期，培训三二五六人（含各区域站培训）。

、农机安全生产制度方面

年召开农机安全生产专题职业会议五次（分别是农机交通安全专项整治职业会议、农机“安全生产月”职业会议、农机安全生产攻坚职业会议、传达XX市农业局农机安全生产专题会议灵魂职业会议、农机安全生产大检查深化“打非治违”和专项整治职业会议），召开农机安全生产例会、办公会议六次，与各农机区域站、各校站签订农机安全生产责任书一二份，与各农机专业合作社签订农机安全生产责任书五份，通过农机区域站与拖拉机车主和驾驶员签订农机安全生产责任书三八五七份。

二）农机事故情况

面完成二零xx年农机安全生产控制考核指标，全年在道路以外的田间、场院上，没有发生农机事故，事故的三项指标均为零。

strong>二、具体措施和主要职业

一）制定全年职业安排，落实职业任务

零xx年一月九日，市农机安全监理站根据农机总站要求和农机安全监理职业实际，制定了《市二零xx年农机安全监理职业安排》，并下发给各农机区域站。《市二零xx年农机安全监理职业安排》明确规定了各农机区域站的拖拉机挂牌、驾驶员培训考核、驾驶证到期换证、拖拉机年度检验等职业任务，同时规定农机总站将对各农机区域站监理职业任务完成情况进行综合考核，对年终综合考核落后的区域站将视情况通报批评甚至处罚。《市二零xx年农机安全监理职业安排》的出台充分调动了全体监理人员的职业积极性，全体监理人员心往一处想，劲往一处使，大家比着干、帮着做，为全面完成职业任务指标奠定了基础。

二）积极开展农机道路交通安全专项整治职业

进一步做好我市农机交通安全职业，全力预防和减少农机交通事故发生，按照市安委会《印发市道路交通安全专项整治职业方案的通知》（雷安二零xx六号）的部署，我总站制定了《市二零xx年农机交通安全专项整治职业方案》。方案明确提出严厉打击拖拉机五种严重违法行为：①拖拉机超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、人货混载等行为；②拖拉机违法载人行为；③拖拉机不按时年检、安全性能不合格仍上路行驶行为；④无证驾驶拖拉机行为；⑤拖拉机无牌行驶行为。

总站和各农机区域站积极与xxx门，在拖拉机通行量大、易发生事故的重点地区和路段开展联合执法检查，加大对无证驾驶、无牌行驶、违法载人、酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载、人货混载、非法改装等违法违规行为的查处力度，清除监管职业盲点，确保农机交通安全形势持续稳定。同时，加大重点区域、重要场所和重要环节的安全监控和检查力度，采取一切有效措施，切实消除事故隐患，有效防范和杜绝拖拉机道路交通死人事故的发生。经统计，这次农机交通安全专项整治行动共查处无证驾驶行为四一人，无牌拖拉机二七台，不按时年审、安全性性能不合格仍上路行驶的拖拉机二一三台，非法改装的拖拉机四五台，超速超载的拖拉机三三台，酒后驾驶六人，违法载人的拖拉机六台。

三）认真开展农机安全生产活动月活动

、认真开展农机安全生产宣传咨询日活动

月一六日（全国统一的咨询日），市政府在雷湖文化广场举行二零xx年安全生产咨询日活动，市委常委、常务副市长蔡芳林出席活动并作讲话。我总站积极参与，派出黄鹏翔副总站长、高存玉机务监理股长等六人，抬着精心制作的农机安全生产宣传展示板，拿着《农机安全监理条例》、农机安全操作常识、农机安全应急常识等宣传资料,到雷湖文化广场参加咨询日活动。农机宣传人员认真接受群众的咨询，耐心讲解农机安全生产法律法规，积极向群众散发农机安全生产资料。据统计，咨询日当天共接受群众咨询九六人次，散发各类农机安全生产资料九二五份。

、积极承办XX市农业局举办的农机生产安全事故应急演练活动

进一步进步应对较大农机生产安全事故的快速反应、指挥、协调、配合和处理的综合应急能力，六月二五日，XX市农业局在奋勇场高新区举办了二零xx年较大农机生产安全事故应急演练活动。该应急演练活动由我农机总站承办，XX市各县（市、区）农机局长、分管安全生产的副局长、安监站长、农机事故处理员参加了应急演练活动。在我总站的大力筹备下，该应急演练活动取得圆满成功。这次应急演练活动锻炼了农机部门在发生较大农机安全事故后应急处置的能力，进步了农机事故的勘察处理能力，取得了较好的社会效果。

四）积极开展农机安全生产大检查深化打非治违和专项整治职业

据XX市农业局《印发XX市农业局全面开展农机安全生产大检查深化打非治违和专项整治职业方案的通知》（湛农通[二零xx]二三一号）和市安委会《印发市全面开展农机安全生产大检查深化打非治违和专项整治职业方案的通知》（雷安委[二零xx]四二号），我总站制定了《市全面开展农机安全生产大检查深化打非治违和专项整治职业实施方案》，积极开展农机安全生产大检查深化打非治违和专项整治职业。

、召开农机安全生产大检查职业汇报会

一月三日，我总站召开各农机区域站长会议，主要是汇报这次大检查深化打非治违和专项整治职业的开展情况，综合各站的汇报情况，有下面四个职业亮点：

雷高区域站查处拖拉机违法载人行为取得较好成效。雷高镇今年被市安委会列为拖拉机违法载人攻坚职业点，雷高农机区域站积极争取雷高镇政府支持，积极联合公安交警部门严厉查处拖拉机违法载人行为，同时加强宣传教育职业，使雷高镇拖拉机违法载人行为完全绝迹，其职业信息新闻稿被《湛江农业信息港》采纳发表。

南兴农机区域站查处拖拉机违法行为成效显著。南兴镇政府分管安全生产的常务副镇长黄恒和分管交通安全的副镇长陈理仁、市农机总站副总站长黄鹏翔亲自带队，镇政府、交警、农机三个部门联合执法，严厉查处拖拉机无证驾驶、无牌行驶、不按时年检、违法载人等行为，有效遏制了拖拉机违法发生，维护农机安全形势稳定。

雷城农机区域站利用其城乡结合部的地理优势，针对其管辖区域内拖拉机运输繁忙的特点，加大田检路查职业力度，积极联合交警部门，严厉查处拖拉机无证驾驶、无牌行驶、不按时年检等行为，其拖拉机年检职业开展得比较好。

加大对重点地区、重点场所、重点时段的监管力度，定期和不定期对农机修理点、加工点进行检查，确保无农机事故。

页阅读第一页：市农机局年度安全监理职业拓展资料第二页：加大安全检查职业力度

、加大安全检查职业力度

机安全检查是开展农机安全生产职业的有效手段和必要技巧，是进步农机“三率”的有效手段，是清除事故隐患的重要措施。在这次大检查深化打非治违和专项整治活动中，我总站采取机手自查和监理人员检查相结合的技巧，加强农机安全检查，促进机手主动参加的年审，杜绝违章行为。总站与各农机区域站监理人员，一起奔田间地头，走作业场院、上乡村道路，对农机机械尤其是拖拉机进行全面检查。重点检查无证驾驶、无牌行驶、超速超载、违法载人、非法改装、酒后驾驶等直接危及安全生产的违法行为。对无证驾驶者强制要求其到农机学校报名进修取得驾驶证，对无牌行驶者强制要求其到市农机监理站办理入户挂牌，对无年检者限期其到市农机监理站办理年检手续，对违法载人者要求其书面保证今后不再载人，对后轮加双轮胎者要求拆除双轮胎等，通过安全检查把农机事故消灭在萌芽情形，最大限度地预防和减少农机事故。据统计，这次大检查深化打非治违和专项整治活动共查处无证驾驶人员四九人，无牌机车七二台，超期不年审八六台，警告八七次，限期整改违法行为七五起，农机安全生产取得阶段性成效。

五）切实抓好年度检验职业

度安全技术检验职业是从源头上保证农机安全生产的重要措施，也是集体体现为机手服务的重要载体，通过年度检验使拖拉机的安全技术性能得到进步。为保证年度检验职业的落实，农机监理站和各农机区域站以强化安全生产为重点，把检验职业与安全生产有机结合起来，统一想法，进步认识，加大领导力度，突出加强对年检职业的组织管理。做到任务明确，责任落实，考核严格；各农机区域站充分发挥职能影响，认真履行责任，积极组织、周密部署，制定可行措施，调动业务精、责任心强的监理人员开展好自检自查，抓好源头管理，做深入细致的宣传发动职业，促使机手积极参加年检活动。在检验经过中检验员严把检验关，确保检验质量。坚持每一台拖拉机都必须检验，重点把握制动、灯光、路线等项目，不合格的必须进行修理，合格后办理手续，从而确保检验质量，并在检验职业经过教育拖拉机驾驶员，进步驾驶安全责任觉悟，签订农机化生产责任书，从而使安全监理职业从源头上强化监督管理。

六）加强农机监理队伍的建设

的职业离不开好的队伍，农机监理职业亦是如此。农机监理人员是联系党和政府与人民群众的桥梁和纽带，其素质的高低，关系到农机政策能否落到实处，关系到农机监理部门的形象，关系到农机手对农机部门的信赖程度。我监理站建立健全岗位责任制和过错追究制，明确责任，严肃纪律，强化对执法人员的管理和监督。抓好监理人员业务进修，使每名监理人员明确职业责任，熟练掌握相关聪明，进步职业技能。认真组织监理人员进修《道路交通安全法》、《农机安全监理条例》、《广东省农机管理条例》等法律法规，坚持依法行政，以法律法规为依据，全面履行农机监督理责任。

strong>三、存在难题

、我市到外省异地跨区办理拖拉机入户和超标准办理拖拉机入户的现象较突出。这些到外省、外市入户的拖拉机，注册地农机部门无力管，管辖地农机部门又难以监管，发生了农机事故还要用属地规则追究管辖地农机部门的责任，扰乱了拖拉机管理秩序；这些拖拉机由于挂外省、外市号牌，每年脱检脱保现象严重，增加了道路交通和农机安全生产不安全影响，给我市农机安全生产造成较大的隐患。

、《道路交通安全法》只赋予农机监理部门对拖拉机实施牌证管理的行xxx利，拖拉机上道路违法行为全部由公安机关来管。农机监理和公安交警对上路拖拉机管理上的配合缺乏有效的合作机制，导致出现农机无权管、交警无力管的局面，这样助长了拖拉机躲避年检的行为，农机安全管理进一步加大。

、对跨区作业的联合收割机监控措施不多，还缺乏管理力度。

strong>二零xx年职业规划

、开好全市农机安全生产职业会议和每季度的农机安全生产例会，及时贯彻农机安全生产的方针、政策，把握好全市农机安全生产职业状况。

、抓好农机安全生产管理责任状的签订职业，认真与各农机区域站、各农机专业合作社签订安全生产责任书，各农机区域站认真与机手签订安全生产责任书。完善“横向到边、纵向到底”的安全生产责任体系，把农机安全生产责任落到实处。

、抓好拖拉机年检职业，对安全性能低、差、带有隐患的拖拉机坚定不给予检验合格和上路行驶。

、做好二零xx年农机安全生产月宣传活动。

、积极与交警部门联合执法，开展农机安全生产专项治理和执法检查活动，严厉查处拖拉机无证驾驭、无牌行驶、不按时年审、超速超载、酒后驾驶、非法改装、假牌假证等违法行为。

、认真做好农机安全生产事故隐患的排查治理职业。

、健全农机安全生产职业的文书档案和农机安全监理行风建设职业。

、健全农机安全监理制度，进步农机安全监理职业效能。

路总监办质量职业规划第四篇

、监理目标：

格控制工程质量，创新桓盖线省样板、示范工程，摸索新工艺、新材料、改性高模量沥青混凝土的施工管理经验。

、监理职业重点：

、自检各个单项工程的开工条件，向驻地办提供自检资料;

、对每道工序或工艺进行现场质量自检，保证整个施工经过中材料、设备及施工质量符合要求并获得监理工程师的认可;

、对施工经过中出现的缺陷及时采取措施;对安全事故进行现场记录，并及时报告监理工程师;

、按规定的抽样检测频率、时刻、技巧进行取样和试验;

、及时检测工程各部的位置、标高和几何尺寸，提供资料报监理工程师检查，以获得认可;

、对每道工序(工艺)或单项(单件)工程交工后进行自检和测定，配合监理工程师检查验收;

、对每项工程质量进行规定的分析整理，建立质量档案，交工验收时提供详实的施工资料。

、审查承包人的工程进度规划(包括施工组织设计)，提出书面建设报总监办审批。

、检查承包人的进场材料

要材料应通过业主预招标并由业主推荐。其它材料必须符合技术要求，不合格材料不得进场。

零、审查承包人的施工机械设备

一)进场机械设备(包括规划进场的机械设备)的数量、型号、规格、产地、功率、出厂日期、完好率与投标书所填列的是否符合。

二)各种施工机械设备的进场及周转规划与工程进度规划的适应性。

三)各种施工机械设备的配套与满足施工技术要求的适应性。

四)数量不足或不配套的施工机械设备，应限期要求承包人补足进场;审验不合格的施工机械设备，应限期撤离工地;承包人要求替代或更换机械设备，应事先得到监理工程师的同意。

、质量控制的基本步骤

地办开工以前，向承包人提出一个对所有工程项目进行质量控制的程序及说明，以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循，使质量控制职业程序化。质量控制按下面内容流程进行：

、工程开工报告：工程开工报告应表明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况，并提供放线测量、标准试验、施工图及施工方案等必要的基础资料。

、工程自检报告：承包人的自检人员按照驻地办批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序(工艺)完工后先进行自检。自检合格后，申报驻地办进行检查验收。

、工序检查认可：驻地办紧接承包人的自检或与承包人的自检同时进行每道工序(工艺)完工后的检查验收，对不合格的工序(工艺)指示承包人进行缺陷修补或返工，前道工序未经检查验收，后道工序不得进行。

、中间交工报告：当组成一个工程的单位工程、分部或分项工程完工后，承包人的自检人员应再进行一次体系的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结局提出交工报告。由驻地办组织验收。自检资料不全的交工报告，拒绝验收。

、中间交工证书：对完工的分项工程进行一次体系的检查验收，驻地办作测量或抽样试验，检查合格后，驻地办签《中间交工证书》。未经中间交工检验和检验不合格的分项工程，不得交付下项工程使用或进行下项工程项目的施工。

路总监办质量职业规划第五篇

良县二零一三年交通灾后恢复建设建制村公路项目

理职业报告

良县二零一三年交通灾后恢复建设建制村公路项目设计范围分为两段：

、龙潭至太平段：K一+三八零～K三+；

路工程监理职业的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。对于工程监理的三要素（即三控制），从辨证的角度讲是相互对立，而又相互统一的整体，是环环相扣的。没有质量的进度是“豆腐渣”工程，没有进度的质量是“亏本”工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个环节出现难题，都会给工程带来不良后果，直接影响到公路工程的正常进行。三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、职业面广，尤其是高等级公路工程量大、投资高，因而对其影响影响很多，管理起来也比较难。这就要求我们监理人员在实际的职业中要抓住职业重点，主次分明。在工期紧、任务重的情况下，工程质量能达到比较高的水平，关键在于监理职业中采取一系列行之有效的措施与办法。

、建立健全监理组织机构。明确岗位责任，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全经过的控制和管理。这样就避免因出现职业混乱，责任不清而影响职业效率。从而在组织上保证监理职业到位。

、制定切实可行的质量管理制度，并狠抓落实。监理应在工程开工之前，编写下发工程监理实施细则，对有关监理组织的权限、责任及监理程序、质检要求及标准等方面做出具体的规定，同时随着工程进展，及时下发有关施工要求、施工须知、监理通知等一系列技术文件，使施工单位有章可循，有据可依。制定各项制度的同时，还要狠抓制度的落实职业。经常性地组织定期或不定期的工地检查，检查各施工单位落实各项制度的情况，及时发现难题，分析缘故，采取措施。现场监理组在监理经过中，认真贯彻执行有关制度，严格按照监理程序，对开工审查、原材料检查、工序检查、验收检查、试验和测量检查等实施全面监控。在制度的落实上，还采取一些规则性规定，如监理重要工序全经过跟班旁站，工程验收全天候进行，既保证工程质量，又为施工单位节约了施工周期，有效地加快工程进度。基本上做到哪里有施工，哪里就有监理，碰上时刻紧，监理人员可短期吃住在施工单位，以“严格监理，热诚服务，秉公办事，一丝不苟”的指导想法，提供二四小时全方位服务。

、监理单位应加大试验仪器设备的投入，依靠科学的检测手段来保证工程质量。监理职业主要凭检测数据说话，而这一切开头来说离不开必需的检测仪器设备。因此，作为监理单位，除了在人员上加大投入外，还要在仪器设备上加大投入，要拥有自己独立的试验室，全面地开展试验职业，切实发挥

验数据指导施工的影响。

、抓好监理人员与施工单位技术人员业务培训，不断进步其技术水平与业务能力。针对目前监理人员与施工单位技术人员业务能力与技术水平参差不一的客观情况，为了更好地开展监理职业，督促施工单位技术人员做好自检职业，可定期或不定期地组织驻地监理和施工单位质检人员进修施工图纸、施工规范、试验规范、质量检验评定标准等一系列材料，并进行讨论与交流。在各单项工程开工前，还组织召开施工技术现场会，讲解规范要求、施工工艺和注意事项，这些措施能促进大家对有关聪明的了解，更好地做好自己的本职职业。

、督促施工单位严格执行质量自检制度。工程是施工单位干出来的，要真正搞好工程质量，必须要抓好施工单位质量自检这个第一关。自检在三级质量保证体系中（企业自检、社会监理、政府监督）影响最大、覆盖面最广、频率最高，是最能实事求是地反映工程实际质量情况的基本环节，因此施工单位必须将自检体系运行起来，切实发挥其影响，施工单位领导也必须引起重视，施行技术人员施工、质检分开，设立专职的质检员或质检小组，这样才能真正做到事前、事中控制，将质量隐患消除在萌芽情形，保证质量目标的实现。

、切实抓好质量控制职业，确保工程质量。在抓质量的经过中，要突出抓好四关，即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请，申请报告内容必须齐全、诚实，尤其是施工技术方案，质量保证措施，有关标准试验等要严格审查，标段现场监理和试验监理等签认后，再报监理组长批准，方可进行分项工程的施工。监理人员在开工前认真对各项申报内容进行检查

实，把存在难题解决在开工前，避免了事后诸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工艺再高，设备再精良，生产出的产品仍然是不合格的，因此应加强对原材料的质量控制，对施工单位自采材料，如生石灰、石料、砂等，规定在进场前必须先自检，合格并经监理复查认可后才能进场。凡是监理抽检不合格的材料，立即下发通知坚定责令其清除出场，这样就能基本上消灭不合格原材料进入施工现场，为工程排除了质量隐患。工序报检报验关就是每道工序施工时必须报检、完工时必须报验，将施工全经过置于监理的监视之下，排除了施工单位的投机取巧、弄虚作假，对于不报检报验的路段，监理不予计量，也不得进行下一步施工。试验测量关就是每一施工段报检报验时，必须附有诚实、合格的试验及测量自检资料。对于弄虚作假做假资料的行为，一经查实，给予严惩。清淤清杂要做到干净彻底；路基回填要分层并严格控制厚度、含水量与压实度；对于低剂量石灰处理段需检查石灰松铺厚度及拌和均匀度；石灰土底基层严格控制石灰剂量、土粒径大致与拌和均匀度，做到异地摊铺，杜绝素土夹心现象。水泥稳定碎石基层除加强配比及拌和均匀性检查外，对平整度与高程加强检测，以此来保证沥青砼面层厚度一致，且符合要求。对于沥青砼面层更是集中精力，严把质量关。水泥混凝土工程要保证混凝土拌和质量和浇筑质量。除了抓好施工前后各道工序要求以外，重点对平整度和桥头跳车加强控制，由于这两项指标直接影响行车舒适性。除了对主要难题抓住不放外，对于一些容易忽视的环节我们也应给予足够的重视，注意抓好沟塘回填处理、桥涵两侧填土压实、硬路肩施工等方面，做到不留一丝隐患。

、坚持“以管为主，管、帮、促相结合”的规则。在日常监理职业中，监理人员严格监理，热诚服务，坚持“以管为主，管、帮、促相结合”的原

，“管”就是严格按照监理办法、技术规范和设计图纸，对工程的全经过、全方位进行监督管理，不循私情；“帮”就是热诚服务，帮助施工单位解决技术上存在的难题，改进职业，提醒他们注意施工中可能出现的难题，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是检查督促各项职业的落实，把工程质量与工程进度搞上去。

、坚持工地例会制度。为了加强联系与交流，应定期召开工地例会，施工单位项目经理、各部门负责人、主要监理人员参加，会议上认真听取各施工单位的职业意见，及时指出各单位在本期工程中出现的共性或特点的质量及进度难题，提出各种行之有效的改进技巧，解决有关技术难题。同时在例会上还协调解决施工单位与地方民事难题，为施工单位创新较好的施工环境，加快工程进度，传达上级有关管理部门的文件指示灵魂，使施工单位了解有关情况。为了更好地鼓励先进，鞭策后进，视工程进展情况，不定期召开工程流动现场会。对各单位施工现场进行观摩、评论，交流好的经验与行为，批评不良施工现象与行为，促进各单位共同搞好工程质量与进度。

、注意改进职业作风与职业技巧。监理人员不光和事打交道，更要和人打交道，要时刻注意自己，改进自己的职业作风与职业技巧，才能使监理职业达到事半功倍的效果。监理人员应有很强的职业责任心、朴素的职业作风、严谨的职业态度，除完成正常的检测、审查等职业外，应该主动为施工单位排忧解难，如协助制订进度规划，帮助技术人员熟悉业务，讲解试验操作，提供有价格的意见建议等，通过这些可以密切监理与施工单位之间的职业合作关系，树立监理的威信，使他们主动配合监理做好职业。

路总监办质量职业规划第六篇

学期,由于自己对工程监理这方面缺乏了解,因此,当见到选课体系上有这门课的时候,就选上了,在通过一个学期的进修,我对工程监理有了个大体的认识,然而,想要全面详细了解,还是要在今后的生活中多去了解和进修.下面,我就对这一学期所学到的聪明点进行梳理和拓展资料,并从中获益.在第一章绪论中,主要叙述国内外公路及其监理的历史进步和概况.我国公路进步,经历了五个阶段.一.国民经济恢复时期(一九四九-一九五二).二第一个五年规划时期(一九五三-一九五七).三“_”时期和国民经济调整时期(一九五八-一九六六).四十年时期(一九六六-一九七六).五社会主义经济建设时期(一九七七-至今).到二零零八年新修通高速公路六四三三公里，高速公路通车总里程达到万公里，居全球第二位,仅次美国.而如今,据统计,二零一三年一二月下旬,新增高速公路里程八二六八公里,至此,我国高速公路总里程已达一零四四六八公里.高居全球第一.公路作为民族的经济动脉,公路运输具有门到门直达运输的灵活性，尤其适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。这种功能，高速公路更为突出。故公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理，进步公路的施工质量。而为保证施工的质量,工程监理就必不可少.而监理的制度则起源于一六世纪由于建设领域的专业化分工,建筑师队伍出现了专业分工,设计和施工逐步分离,并各自成为一门独立的专业,社会对监理的需求起因逐渐形成,一部分建筑师转向社会传授技艺,为业主提供技术咨询,解答疑难难题,或受聘监督管理施工,工程监理制度就应运而生.工程监理,它涉及投资学,技术经济学,组织论等多方面聪明.相对于西方发达民族,我国的工程监理制度进步的较晚,很多内容都要借鉴于发达民族.我国先后提出了多部公路工程监理法律法规,其中有，等.伴随着我国公路建设的蓬勃进步,公路工程监理制度将日臻完善.第二章,则主要讲政府的监督,社会监理和企业自检.对于这三方面,我认为是相辅相成,哪一个环节都不能缺.开头来说政府的监督,它具有强制性,执法性,全面性,宏观性.政府的监督能结合国情,从全局考虑,制定一个完整的体系,全面覆盖,使得工程监理的全部职业都有法可依.并能多层次的协调,借鉴国际经验,在结合国情的基础上,靠拢国际.接下来,是社会监理,社会监理是具有法人资格的社会监理单位对工程实施的监理.社会监理具有,服务性,公正性,独立性,科学性等性质.公路施工监理就属于社会监理,公路工程施工监理,是强化质量管理,控制工程造价,进步投资效益及施工管理水平的有效技巧.操作证明实行监理不但减少不合理的额外支出,保证工程质量和工期,还避免了过多的合同纠纷,并能确保民族建设规划和工程合同的顺利进行,对业主和承包人都有利.可见社会监理也是监理中的一个重要部分.最终,则是企业自检.企业自检职业包括配备人员,配备实验设备,采用标准,规范化的职业与技巧,建立和健全标准,规范化的职业制度,明确采用的职业技巧和手段.而施工企业的自检体系和施工企业的整体管理水平是有密切关系的,施工企业应该实施全面质量管理的职业技巧.全面质量管理的职业技巧是”规划-执行-检查-处理”一套职业循环.第三章,监理组织,责任与权限.在这一章中,我知道了国内外常见的工程项目管理的组织结构的三种模式.第一种,工程指挥部管理模式.第二种,建设单位自管模式.第三种,社会监理

理模式.我了解了工程项目建设承发包的结构模式有:一,平行承发包.二,设计/施工总分包.三,工程项目总承包.四,工程项目总承包管理.五,施工联合体.六,施工合作体.明白了各级监理人员和机构的责任与权限.而从第四章,则了解了工程监理的主要内容.主要内容可分为工程质量监理,工程进度监理,工程费用监理,合同管理,信息管理,即常说的_三监控,二管理,一协调”.了解工程项目质量,进度,费用三大目标间的关系,它们的关系是对立统一的关系,有矛盾的一面,又有统一的一面.而从第五章,了解了监理单位的选择方式可分为两种基本类型:一种是建设单位通过竞争方式择优委托,即通过招投标来实现;另一种方式是由建设单位直接委托.大致了解施工监理招投标应具备的条件,方式,程序,资格预审和开标.在课内，我进修到了下面的一些聪明：

、了解了工程项目管理，领会了工程项目管理三大目标之间的关系及正确处理三者关系的要点。我国公路工程基本建设程序；

、了解了工程施工监理；听取了老师国内外工程施工监理制度的产生和进步概况、国外的几种咨询监理体系和监理的法规体系的关于；

、熟悉了工程施工监理概念、工程施工监理体制的管理模式及其优点、我国实行工程施工监理制度的必要性。

、初步了解了公路工程施工监理体制和公路工程质量保证体系：

）、公路工程施工监理体制了解：施工监理的重要性和推行经过中的关键难题；

）、公路工程施工监理制度的基本内容，政府监督的性质、依据、机构和责任；

、了解了监理组织、工程项目建设管理的结构模式；熟悉了工程项目建设承发包的结构模式，工程施工监理的组织模式；

、熟悉了监理职权以及各级监理人员的监理责任与权限；

、进修的内容还包括了工程进度监理、施工组织管理形式、进度规划的编制、工程质量管理的基本聪明了解等。

进修了上诉的聪明后，在工程监理质量的进步方面，笔者认为有下面内容措施：

、进步全员质量觉悟

量是企业的生活，公路工程更是跟大众的生活相关，必须重视工程质量，使之更好地为经济进步、人民生活服务。做好质量宣传职业，是搞好制质量管理的一种重要手段。我们既不能把质量管理看成简单的事务，也不能把它想象得特别深奥。基于大部分施工人员的文化程度不高，因此质量觉悟的灌输，要分层次，一级一级地下去，尽可能用浅显易懂的语言将复杂的学说简单化、符合大众口味。经过由上至下的多次循环，质量觉悟才能深入人心。质量监理是政府监督、社会监理、企业自检这样的一个循环经过，因此，要进步全员质量觉悟，就要把宣传职业多次循环，把质量觉悟落实到每个人的生活中去。

、施工经过中监理所采取的措施

工经过中，监理组、业主、承包人等，都对工程监理由着千丝万缕的关系，由此，对上述天然人、法人，有着不同的措施：

）、对监理组：

立监理实施细则，让现场监理人员增加对工程的认识程度，使他们更加熟悉图纸，更有针对性地制定监理规划。由于监理人员现场职业繁忙，在繁杂的情况下难免会丢三拉四，监理实施细则就会起到备忘录的影响。另外，细则中还应有与规定的质量控制点相应的检查、监督内容，指导现场监理人员在此质量控制点的职业，当检查中发现出难题，因细则中对这些可能出现的难题已有相应的预防与补救措施，便可指导现场监理人员迅速采取补救措施，有利于保证工程的质量。

）、对业主：

主与监理是委托与被委托的关系，是通过监理委托合同确定的，监理代表业主的利益职业。制定一份对监理职业具有指导性的、反映监理单位对项目控制的领会能力和程序控制技术水平以及监理实施细则资料，可以消除业主对监理职业能力的疑虑，增强信赖感，有利于业主对监理职业的支持，使得施工经过中获得最大限度的领会和必要的帮助。

）、对承包人：

）确保承包人在收到监理人员列出的监理实施细则后，特别清楚明了各分项工程的监理控制程序与监理技巧。这样能够确保在以后的职业中，加强承包人与监理的沟通、联系，由于除了强制性要求的验收内容(如隐蔽工程)外，承包商不清楚还有哪些工序监理人员必须到场。而通过与监理人员的沟通联系，可以明确质量控制点设置的安排，避免承包商遗忘通知监理方，从而也就避免由此引发的纠纷。再有就是能够使其明确各质量控制点的检验程序与检查技巧，在做好自检的基础上，为监理的抽查做好各项准备职业，确保工程按质按量完成。

）监理实施细则应中对工程质量的通病、工程施工的重（难）点、预防与应急处理措施、质量不合格的利益危害关系等做明细说明。这对承包人将会起着良好的警示、指导影响，它能及时提醒承包人在施工中所应该注意的难题，以及采取适当措施去预防质量难题产生和及时纠正质量难题，使得工程能够保质保量、按时完成。

）监理应该时刻督促承包人加强自检职业，采取一定措施完善质保体系，进行全面的质量管理，进步整体管理水平。

）、对现场监理人员：

、对现场监理人员，要加强责任教育，使之对法律规定的责任有一个清醒明了的认识，同时，还要进步监理的专业技术水平与监理素质；

、指导监理职业，使监理人员通过各种控制技巧能更好地进行质量控制；

、增加监理对工程的认识和熟悉，针对性地开展监理直到职业；

、监理实施细则，对监理人员也有一定的指导、警示影响。对工程中质量通病、重点、难点的分析及预控措施，能使现场监理人员在施工中迅速采取补救措施，有利于保证工程的质量；

、写旁站监督。写哪些工序需要旁站监督、监督的内容、以及旁站监督经过中，可能出现难题的预防与补救措施；

、写平时巡查。写该分部工程施工时，监理平时巡查的内容。它是指导现场监理人员经常性巡查什么难题。让承包方知道监理巡查的内容，是为了要他们为监理的巡查提供方便；G、写监理经过中需要特别注意的事项。这里要突出写工程的难点、重点的质量怎样控

，监理怎样进行监督、控制、检查；对可能出现的异常情况怎样处理，以及对承包方可能出现的不正规行为(偷工减料)的预防与应对措施；

、如果监理规划中没有上述职业的监理流程，还要写相关流程。

）、另外，还可以在施工经过中，建立工地实验室，使之成为现场施工中工程质量管理的前哨，据相关数据显示，很多施工单位对工地试验室重视不够，实验室的建筑简陋，仪器残缺不全，完全不能适应建设实验的需要。

实，工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工人员住的条件可以简陋一点，但试验室一定要按标准建设；人员工资可以少开一点，但试验仪器一定要装备齐全。试验人员的素质一定要高，要有强烈的职业责任心和实事求是的认真灵魂。施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，不能存有侥幸心理。最终，最好对工程进行现场跟踪检查，它是工程质量管理的最实用、最有效的办法：

、在施工准备阶段，要制定相应的方案去审查承包人的施工技术方案，并对承包人的准备职业做具体的检查和及时纠正不合理的地方，使其进行必要的对应修改。

、在施工进行阶段，要明确各质量控制点的位置及对质量控制点检查的技巧；对质量通病提出预控措施，提醒承包人怎样进行预控。

、不管是施工准备阶段还是施工进行阶段，监理人员都应该明确施工质量监理的技巧，即检查核实、抽样试验、检测与测量、旁站、工地巡视、签发指令文件的适用范围；对各个阶段及施工中各个环节各道工序进行严格的、体系的、全面的质量监督和管理，保证达到质量监理的目标。同时，监理人员最好还制定质量监理程序（即职业流程）来指导工程的监理，规范承包人的施工活动，统一承包人和监理工程师监督检查和管理的职业步骤。

上是笔者在进修《公路工程监理概论》这一课程之后的一点进修拓展资料和认识，要进一步地明白、认识、应用监理的相关聪明，有待于更进一步的操作进修，在未来的职业中，更是值得加强！

路总监办质量职业规划第七篇

二月份总监办积极开展冬季施工及隧道专项检查、整治职业，同时展开夜间巡查。有力地规范隧道冬季施工职业，同时完成全线剩余工程量的详细分解规划职业，使各参见单位进一步明确二零xx年的总体规划及每月的详细规划，控制节点及关键控制工程等情况。

将十二月份监理职业的划重点，下一个月监理职业规划汇报如下：

strong>一、监理职业划重点：

月因后期气候缘故部分标段的架梁职业已于月底中止，除LJ-二标箱梁进行预制，LJ-四、LJ-八标进行梁板架设外，只有隧道单位进行冬季施工。本月总监办全面开展冬季施工的检查，对不具备冬季施工条件的项目全部予以停止，并限期落实，达到冬季施工的相关要求后方可施工。并在日常巡查的基础上，开展了冬季施工的夜间巡查职业，对发现的难题予以跟踪落实，并对技术管理人员及监理人员予以相应的批评、处罚，从而有力地规范了夜间工程施工。并对上月管理处检查存在的难题逐项予以落实回复。

月联合管理处、驻地办依据管理处总体剩余工程量规划逐标段对剩余工程进行详细分解，具体到每个结构物、梁厂的劳动数量、模板数量及施工的先后顺序，以及需增加的设备投入，如LJ-五标在大干期间拌和能力不足，需增加一台拌和楼，LJ-七标剩余梁板数量多、规格多的情况，需在一、三梁厂增加冬季养生锅炉，并在二月二零日必须开始梁板预制及五零m下梁底座施工等，切实使规划能作为明年施工的指导规划和控制目标。

strong>二、曝光台：

J-九标自二零xx年一二月五日，召开隧道专项会议后，项目经理部想法认识未能得到进步，反而暴露出质量觉悟极其淡薄、内部管理混乱、责权不清、质量难题层出不穷。项目经理部以牺牲质量为代价，换取工程进度，未能严格履行监理程序，致使出现违规及返工现象经常发生，造成进度滞后和不安全事